Vélo. L'Ille-et-Vilaine va à vive allure

Le département aménage un réseau de 24 pistes cyclables à « haut niveau de service », larges, rapides et sécurisées. Les communes et les EPCI sont dans la boucle.

Par Olivier Brovelli

Colorée, séparée du trafic routier, la piste cyclable relie Romagné à Saint-Sauveur-des-Landes (35) et s'inscrit dans un projet global d'intermodalité.

Le nouveau réseau cyclable bretillien a déjà trouvé son nom. Ce sera «Ille & Vélo 35 ». Reste à tracer les pistes. La toute première liaison a été inaugurée en juillet 2023. À quelques encablures de Fougères, celle-ci relie Saint-Sauveur-des-Landes à Romagné, deux villages séparés par une autoroute et une nationale.

Colorée, bidirectionnelle, large de 3 mètres, habillée d’un enrobé roulant et protégée du trafic automobile, cette piste à «haut niveau de service » enjambent l’A84 et la N12 grâce à deux passerelles. Sa longueur modeste – 800 mètres – n’enlève rien à son intérêt stratégique. Le giratoire de l’échangeur voit défiler presque 20 000 véhicules par jour.

« Rouler sur une départementale aussi fréquentée était vraiment dangereux », se souvient Christophe Deroyer, maire de Saint-Sauveur-des-Landes (1 570 habitants). Les habitants s’approprient doucement la nouveauté. «En premier lieu, les jeunes qui jouent au football à Romagné. Les parents les laissent partir à vélo l’esprit tranquille », se réjouit l’élu.

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