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Maires de France
Interco et territoires
18/01/2024
Transports, mobilité, voirie

Vélo. L'Ille-et-Vilaine va à vive allure

Le département aménage un réseau de 24 pistes cyclables à « haut niveau de service », larges, rapides et sécurisées. Les communes et les EPCI sont dans la boucle.

Par Olivier Brovelli
Illustration
© Jean-Paul Noble
Colorée, séparée du trafic routier, la piste cyclable relie Romagné à Saint-­Sauveur-des-Landes (35) et s'inscrit dans un projet global d'intermodalité.
Le nouveau réseau cyclable bretillien a déjà trouvé son nom. Ce sera «Ille & Vélo 35 ». Reste à tracer les pistes. La toute première liaison a été inaugurée en juillet 2023. À quelques encablures de Fougères, celle-ci relie Saint-Sauveur-des-Landes à Romagné, deux villages séparés par une autoroute et une nationale.

Colorée, bidirectionnelle, large de 3 mètres, habillée d’un enrobé roulant et protégée du trafic automobile, cette piste à «haut niveau de service » enjambent l’A84 et la N12 grâce à deux passerelles. Sa longueur modeste – 800 mètres – n’enlève rien à son intérêt stratégique. Le giratoire de l’échangeur voit défiler presque 20 000 véhicules par jour.

« Rouler sur une départementale aussi fréquentée était vraiment dangereux », se souvient Christophe Deroyer, maire de Saint-Sauveur-des-Landes (1 570 habitants). Les habitants s’approprient doucement la nouveauté. «En premier lieu, les jeunes qui jouent au football à Romagné. Les parents les laissent partir à vélo l’esprit tranquille », se réjouit l’élu.  

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Cet article a été publié dans l'édition :

n°419 - JANVIER 2024
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