Reventin-Vaugris « sacrifiée » pour un bout d'autoroute
La commune (2 063 habitants, Isère) va accueillir de nouvelles infrastructures autoroutières qui la coupent en deux. Les élus n'arrivent pas à se faire entendre.
À Reventin-Vaugris, point de violence ni médiatisation comme pour l’A69. Les élus municipaux n’en veulent pas. « Nous n’y gagnerions rien », assène la maire Édith Ruchon. «Nous avons été contactés par des associations de militants, mais nous avons refusé. » Les élus préfèrent la voie légale : vote de délibérations, démission en bloc du conseil municipal, recours, etc.
Pourtant, la colère les habite. «L’une des plus grandes barrières de péage d’Europe » de l’autoroute A7, Vienne Sud, se situe déjà sur la commune. «Ce sont 80 000 véhicules par jour qui défilent, 140 000 en été, assure le premier adjoint Alain Orengia. Ce n’est pas rien comme nuisances ! » Le programme d’investissement autoroutier (PIA), validé par l’État en 2018, prévoit de rajouter un demi-échangeur, c’est-à-dire une entrée et une sortie d’autoroute à hauteur du péage, raccordées à la RN7, au trafic routier déjà dense.
Le réseau secondaire commence à se dégrader
Conséquences : «on ...
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