Mobilités : l'avenir incertain des petites lignes ferroviaires
Des liaisons ferroviaires ont rouvert aux voyageurs depuis 2021. L'État a relancé ses investissements et certaines régions ont pris le relais.
Un défi majeur pour les collectivités comme pour l’État, tant l’accessibilité aux transports en zone rurale est devenue le symbole de la fracture territoriale.
En 2020, après des décennies de sous-investissement et de défaut d’entretien, le gouvernement a donc engagé un plan «petites lignes », sur la base du rapport du préfet François Philizot de février 2020, préconisant la division du réseau en trois blocs selon leur financement (lire ci-contre) tandis que le rapport Spinetta de 2018 plaidait pour leur fermeture pure et simple. Depuis, huit protocoles ...
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Cet article a été publié dans l'édition :
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