Mondeville repousse l'implantation d'Amazon

Le 24 octobre 2019, Hélène ­Burgat, maire de Mondeville, reçoit, par mail, une demande de la société Bosch qui vend un parking de 50 000 m² sur sa commune. La société – qui aurait un acheteur – veut obtenir, en urgence, un accès pour le terrain. L’acheteur serait «une entreprise de logistique, pas encore implantée dans la région et “pas Amazon” (sic) », précise le mail. La maire appelle son service urbanisme, qui n’a pas reçu de demande de permis de construire. Sa crainte est que l’acheteur, par ses activités, n’ajoute à la circulation routière. «Dans cette zone, dit-elle, nous travaillions sur l’installation d’une grosse base logistique de Carrefour : je me devais de savoir qui serait le voisin. » Quelques jours plus tard, elle se rend sur place, avec le directeur de Bosch et l’aménageur retenu par le futur acquéreur. Un élu de la communauté urbaine (CU) de Caen-la-Mer, qui est responsable de la délivrance de l’autorisation de l’accès demandé, au titre de sa compétence voirie, les accompagne. L’aménageur assure que le permis de construire est «prêt à être déposé », et que l’acheteur n’attend « que » la garantie d’accès. Hélène Burgat découvre l’ampleur du projet – « un entrepôt de 10 000 m², avec la création de 150 emplois » –, mais toujours pas son porteur. «J’ai insisté, en disant que si la transparence était de mise, nous serions des facilitateurs », se souvient-elle. Ses interlocuteurs restent silencieux. La maire provoque une réunion chez le président de la CU, très impliqué dans le développement économique. Elle se tient le 19 novembre. L’aménageur et le cadre de Bosch sont là ainsi qu’un représentant… d’Amazon. Il admet s’intéresser au terrain. « Enfin nous savons ! », se souvient Hélène Burgat. L’élue lève le camp et tempête. «Je n’ai rien contre le e-commerce et les entreprises, dit-elle. Je sais ce que je leur dois, à commencer par la qualité de mes services publics », financés grâce à la fiscalité économique. «Mais Amazon, reprend-elle, a des pratiques plus que douteuses en matière d’emploi et de fiscalité ; je ne vais pas tendre la main ! »

Ouvrir le débat sur les plateformes logistiques

Trois jours plus tard, elle revoit le président de CU et ils partagent leur défiance. Sa décision est forgée : Amazon ne s’installera pas à Mondeville. Elle en informe la direction de Bosch. Le lendemain, elle poste son opposition sur Facebook, et les journalistes normands sont alertés par un communiqué de la mairie intitulé «Amazon à Mondeville, c’est non ! » Le 27 et 28 novembre, en séance du conseil municipal et du conseil communautaire, les élus de Mondeville et de la CU s’expriment contre l’installation. C’est un coup de tonnerre. «C’est David contre Goliath, dit Hélène Burgat. Soudain, tous les médias nationaux, de LCI au Parisien, de France Inter à BFM, ont voulu m’interroger. » Amazon, de son côté, se retire, sans mot dire. Il n’aura, à aucun moment, fait de déclaration. «Nous avons joué la bataille de l’opinion, explique la maire. Je suis devenue symbole d’une forme de résistance. » Dans les interviews qu’elle accorde, l’élue tance les «méthodes de cow-boy » de l’entreprise, l’impact de son activité sur les petits commerces et donc l’emploi, et, plus largement, «l’optimisation fiscale, les conditions de travail et l’impact environnemental » de l’entreprise. Mi-décembre 2019, le cyclone médiatique est passé, et la maire reprend son souffle. Depuis, elle est approchée par des maires en butte aux intentions de l’entreprise américaine. Le terrain de Bosch est vacant. «Certes, je les ai privés d’un acheteur, mais je reste en contact avec eux. Il n’est pas question que leur terrain devienne une friche », affirme-t-elle. Encore «étonnée » par l’emballement suscité par son refus, Hélène Burgat ajoute : «Cela a correspondu à un moment, je suis maintenant passée à autre chose. Mais j’ai posé la question du modèle économique d’Amazon, qui reste à encadrer. »

 

 

 

 

Suivez Maires de France sur Twitter: @Maires_deFrance